В станице Красноярской водители массово получают штрафы за выезд на встречную полосу. Причина – объезд длинных очередей к заправочной станции. Но главная головная боль не столько в самих очередях, сколько в пресловутых паребриках, которые установили при реконструкции дороги. Эти бордюры превратили обочину в непреодолимую стену, и теперь любое препятствие – будь то сломавшаяся фура или очередь на заправку – вынуждает водителей выруливать на встречку.
Камеры в районе амбулатории фиксируют выезд на встречную полосу. Штраф по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ составляет 7500 рублей либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Ситуация усугубляется тем, что в МВД заявляли о намерении отменять штрафы за вынужденные нарушения, но местные власти не спешат перенастраивать оборудование. Разберемся, в чем причина и как быть водителям.
Почему штрафуют, если МВД обещало отменить?
15 июля 2026 года официальный представитель МВД Ирина Волк сообщила: региональные управления Госавтоинспекции пересмотрят постановления водителям, которые были вынуждены нарушать правила стоянки из-за очередей на АЗС. Речь шла о малозначительности нарушений и действиях в условиях крайней необходимости.
Но здесь есть нюанс. В МВД говорили о нарушении правил остановки и стоянки (стояние в очереди под знаком «Остановка запрещена»). А в станице Красноярской камера фиксирует выезд на встречную полосу. Это другое правонарушение. Оно попадает под часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Наказание за него – 5000 рублей или лишение прав на срок до полугода. За повторное нарушение лишают прав на год.
Получается, заявление МВД касалось одних статей КоАП, а штрафы выписывают по другим. Поэтому водителям не стоит рассчитывать, что штраф за «встречку» автоматически отменят. В Нижегородской области, например, власти заявили, что отменять штрафы за стоянку под запрещающим знаком не будут, сославшись на отсутствие правовых оснований. Значит, подход в регионах различается.
Очередь или препятствие? И при чем тут паребрики
В ПДД четко разделяют: объезд препятствия и обгон. Пробка или очередь на заправку – не препятствие, а скопление транспортных средств. Это указано в разъяснениях к Правилам дорожного движения. Если водитель выезжает на встречную полосу, чтобы объехать стоящие машины, это считается обгоном или объездом пробки, а не препятствия. За такой маневр через сплошную линию разметки полагается штраф 5000 рублей или лишение прав.
Если бы это был объезд препятствия (например, сломавшейся фуры), то ответственность была бы мягче – штраф от 1000 до 1500 рублей. Но очередь на заправку не относится к препятствиям.
Однако в станице Красноярской ситуация осложняется дорожной инфраструктурой. При сравнительно недавней реконструкции дороги установили высокие паребрики. Они отделяют проезжую часть от обочины, и теперь заехать на обочину физически невозможно. Если бы обочина была нормальной, грунтовой или хотя бы заниженной, водители естественно вставали бы на нее, хотя бы частично. Это освободило бы проезд для остальных машин и убрало бы соблазн выезжать на встречную полосу.
Но паребрики превратили обочину в декоративный бордюр. И это не единственная проблема. Местные жители жалуются, что эти бордюры собирают воду на дороге, потому что ливневые стоки, которые должны отводить осадки, работают из рук вон плохо. После дождя на дороге скапливаются огромные лужи. Машины вынуждены объезжать их – и снова упираются в те же паребрики. И снова единственный маневр – на встречную полосу.
Выходит замкнутый круг. Инфраструктура, которую задумывали как элемент благоустройства, на деле создала аварийно опасный участок. Водители оказываются перед выбором: либо стоять в очереди часами, либо нарушать разметку и получать штрафы. А камера, установленная в районе амбулатории, лишь фиксирует последствия этого архитектурного просчета. Ее пока не перенастроили, и она продолжает выписывать штрафы за вынужденные маневры.
Что делать водителям?
Пока камера работает в прежнем режиме, а паребрики никто не демонтирует, водителям в станице Красноярской стоит быть внимательнее. Не нарушать разметку и не выезжать на встречную полосу – единственный способ избежать штрафа, даже если это кажется несправедливым. Если штраф уже пришел, его можно попытаться обжаловать. В МВД действительно обещали индивидуально рассматривать такие случаи. Но шансы на успех выше, если нарушение касалось стоянки, а не выезда на встречную полосу.
Пока не перенастроили камеру и не спешат решать проблему с паребриками и ливневками. Возможно, это вопрос времени. Но сейчас единственный гарантированный способ не получить письмо счастья – терпеливо стоять в очереди и не поддаваться соблазну объехать ее по встречке. Закон есть закон, и трактуют его часто в пользу безопасности, а не удобства водителей. Хотя, если посмотреть на ситуацию шире, безопасность от высоких бордюров и луж на проезжей части точно не выигрывает.